La reconversion, parent pauvre des politiques d…
Les publications de nos experts
Articles, études et points de vues
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Article - 12 minutes de lecture
GNL : quelles perspectives pour les usages hors carburant ?
Après avoir été la norme à l’aube du développement du Gaz Naturel liquéfié (GNL) dans les années 1960, les projets de GNL à petite échelle ou Small Scale LNG ont progressivement cédé du terrain ces 2 dernières décennies à des projets GNL de plus en plus imposants permettant des économies d'échelle.
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Article - 9 minutes de lecture
Les combustibles Solides de Récupérations, entre engagement politique et réalités des débouchés
Les CSR se placent au bout de la chaine de valorisation comme des déchets ne pouvant pas être recyclés en l'état des conditions techniques et économiques actuelles. Ils peuvent cependant être mieux valorisés, notamment d’un point du vue énergétique que l’ensemble des déchets actuellement incinérés.
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Article - 8 minutes de lecture
Modularité du parc nucléaire français et transition énergétique
Le 7 novembre 2017 dernier, Le Gouvernement français a réévalué la feuille de route relative à la réduction de la part de l’énergie nucléaire dans le mix énergétique national, avec un report des objectifs à horizon 2030
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Article - 9 minutes de lecture
La voiture autonome, utopie ou nouvelle frontière de l'automobile ?
Omniprésente à Las Vegas au CES 2017, la voiture autonome est devenue le symbole du produit le plus sophistiqué à destination du grand public que l’homme serait capable de fabriquer à grande échelle.
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Article - 12 minutes de lecture
Entretien avec Catherine COUSINARD, Chief Digital Officer de la BU B2B France, Groupe ENGIE
Quelques semaines après sa nomination en tant que Chief Digital Officer de la Business Unit Business-to-Business France du Groupe ENGIE, Sia Partners vous propose une interview de Catherine COUSINARD.
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Article - 9 minutes de lecture
Grand Paris : quelles initiatives pour une mobilité durable ?
La transformation d’une ville, comme Paris, en une ville durable et responsable va plus loin que la modernisation des modes de transport historiques. Bien que ceux-ci soient le maillon central de la mobilité urbaine, les politiques de mobilité durable doivent englober toute la chaine de valeur.