La reconversion, parent pauvre des politiques d…
Articles, études et points de vues
Article - 9 minutes de lecture
Le Stif : une alliance des collectivités d'Ile de France pour organiser le transport public
Parmi les 11,5 millions de Franciliens, peu savent ce qu'est vraiment le Stif, malgré les nombreuses campagnes publicitaires pour le faire connaître. Mais, derrière cet acronyme se cache un organisme qui gère la vie des utilisateurs du réseau de transport en commun en moyenne 58 minutes par jour.
Article - 7 minutes de lecture
Un rail plus vert et plus économique grâce au volant d'inertie
Après la RATP, la SNCF annonce aussi une nouvelle hausse de ses tarifs en février 2011, a cause notamment des investissements dans le réseau et les rames. Pourtant, il existe des leviers technologiques pour faire des économies, comme le volant d'inertie qui peut baisser le prix du billet de 15%
Article - 19 minutes de lecture
Transport de passagers et industrie du tourisme : la vision du groupe Amadeus sur l'évolution des modèles de distribution
Emergence d'internet, développement des modèles low cost, évolution des comportements d'achat et des attentes des consommateurs, multiplication des offres sur le marché, autant de changements auxquels doivent s'adapter les modèles de distribution dans les industries du transport et du tourisme.
Article - 8 minutes de lecture
Développement du marketing de services : le transport de voyageurs
Les transformations dans le secteur du transport public rendent nécessaire une amélioration du service client. Si l'industrie du voyage et le transport aérien ont déjà montré le chemin, la tendance est nouvelle dans le transport ferroviaire et elle n'est qu'émergente dans le transport public.
Article - 5 minutes de lecture
Les coulisses du rapprochement entre Transdev et Veolia Transport
Les coulisses du rapprochement entre Transdev et Veolia Transport
Article - 7 minutes de lecture
Transports Espagnols : le retour de la Renfe Operadora
Il y a encore quelques années, la Renfe Operadora (ex-RENFE) était sûrement le dernier souci des opérateurs aériens espagnols. Quant aux opérateurs aériens européens, ils pouvaient se permettre d'ignorer purement et simplement la compagnie ferroviaire publique espagnole.